VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG SÀ LAN

21/01/2025

Vận Chuyển Container Bằng Sà Lan

Trong bối cảnh ngành logistics đang phát triển mạnh mẽ, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đóng trong container tăng cao và hệ thống bến/cảng sông, cảng biển của Việt Nam ngày càng hoàn thiện dẫn tới ngành vận tải đường thủy nội địa đối diện với một thách thức lớn. Đó là: Làm thế nào để vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả, bền vững, giảm chi phí, giảm khí thải bảo vệ môi trường xanh ? Trước tình hình này, việc sử dụng sà lan để vận chuyển container như một giải pháp tiềm năng và đáng chú ý. Đặc biệt trong một quốc gia có mạng lưới sông ngòi, kênh rạch bao quanh như Việt Nam.

Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về đặc điểm, ưu và nhược điểm sà lan là gì? Lợi ích của việc vận chuyển sà lan container ? Vận chuyển container bằng sà lan hay các phương thức vận chuyển khác hiệu quả hơn? sẽ giải đáp trong bài viết dưới đây.

Tìm hiểu về sà lan

Sà lan là một loại phương tiện được dùng để chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau trong đó có container trên các tuyến đường ven biển hoặc đường thủy nội địa như sông ngòi, kênh rạch.

Đặc điểm chung của của sà lan

Kích thước lớn: Sà lan thường có kích thước lớn và tùy thuộc vào mục đích khai thác vận hành.
Không gian chứa rộng: Sà lan có khoang chứa hàng lớn và thích hợp để vận chuyển các loại hàng hóa cồng kềnh.
Thiết kế thấp và đáy gần như phẳng: Sà lan dễ dàng tiếp cận cầu bến/ bến cảng/ Tàu Biển và có khả năng di chuyển trên các vùng nước nông.

Ưu điểm của sà lan

Sà Lan sở hữu nhiều ưu điểm như: trọng tải lớn, khoang chứa hàng rộng rãi, khả năng tiếp cận nhiều khu vực, các địa hình hiểm trở khác nhau mà các phương tiện vận tải khác không tiếp cận được,…

Sà lan sở hữu tải trọng lớn nên có thể vận chuyển lượng lớn hàng hóa. Vì vậy, sà lan đã trở thành một phương tiện thủy hiệu quả để vận chuyển container, hàng siêu trường, siêu trọng
Sà lan có khoang chứa rộng rãi, phù hợp vận chuyển container. Điều này giúp tối ưu hóa việc sử dụng không gian và tăng khả năng vận chuyển trong một chuyến. Vì vậy, lượng nhiên liệu mà sà lan tiêu thụ tương đối ít hơn so với các phương tiện vận tải khác dẫn đến chi phí vận chuyển giảm, giảm khí thải nhà kính bảo vệ môi trường xanh.
Sà lan có thể tiếp cận các vùng nước nông và khu vực có địa hình khó khăn mà các phương tiện khác gặp khó khăn. Giúp mở rộng phạm vi vận chuyển, giúp đưa hàng hóa đến những nơi trước đây khó tiếp cận bằng xe tải, hoặc tàu biển, xe đầu kéo, tàu hỏa…
Sà lan giúp giảm ùn tắc, tắc nghẽn giao thông đường bộ dẫn tới giao thông đường bộ cũng thông thoáng hơn.

Hạn chế của sà lan

So với xe tải, xe đầu kéo, tàu hỏa, tàu biển…. thì sà lan có tốc độ di chuyển chậm hơn.
Do kích thước lớn và tốc độ chậm, sà lan gặp hạn chế khi tương tác với các phương tiện thủy khác. Điều này làm cho việc điều khiển và đối phó với tình huống khẩn cấp có thể khó khăn.
Vì kích thước lớn, cần phải có cấu trúc cầu và cảng phù hợp để sà lan có thể tiếp cận.

Tổng quan, sà lan là một phương tiện thủy vận chuyển hiệu quả đối với container, hàng hóa lớn, khối lượng lớn. Tuy nhiên, cũng có nhược điểm và hạn chế riêng mà người điều hành và sử dụng cần phải tìm hiểu cụ thể.

Sà lan container

Sà lan container là một phương thức vận chuyển hàng hóa bằng cách sử dụng phương tiện sà lan trên tuyến đường thủy nội địa. Điều này có nghĩa là container chứa hàng hóa hoặc container rỗng được nâng lên để trong khoang hầm hàng tại địa điểm nhận hàng và di chuyển trên sông ngòi/ kênh rạch/ ven biển để vận chuyển đến cảng / bến / kho hàng nơi quý khách hàng yêu cầu.
Vận chuyển container bằng sà lan là một phương thức quan trọng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, nhằm tối ưu chi phí vận chuyển và không thể thiếu trong chuỗi cung ứng logistics. Đây là một phương tiện vận chuyển được thiết kế đặc biệt để nhận được số lượng container lớn cùng một chuyến, giúp tối ưu hóa quá trình vận tải trên đường thủy nội địa. Với công suất lớn và hiệu suất cao, sà lan có khả năng xử lý một lượng lớn container nhanh chóng. Từ đó cải thiện tốc độ và hiệu quả của ngành vận tải.
Sà lan là phương tiện chuyên chở container và ngoài ra còn chở được các loại hàng rời, hàng xá, sắt thép, tôn cuộn, thiết bị, máy móc, hàng siêu trường, siêu trọng,… trên tuyến đường thủy nội địa.
Sà lan thường được ưa chuộng khi cần vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng, container. Đặc biệt là trong các khu vực có hệ thống sông ngòi, hồ lớn, và địa hình đa dạng. Phương thức này không chỉ tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn cải thiện sự hiệu quả và linh hoạt của ngành vận tải trong môi trường địa lý như Việt Nam.
Sà lan đang trở thành lựa chọn hàng đầu trong ngành vận tải đường thủy nội địa tại Việt Nam. Vận chuyển sà lan container đã đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng. Đồng thời giải quyết các thách thức về vận tải và thúc đẩy sự phát triển kinh tế trong khu vực.

Tại sao sà lan container lại phổ biến

Giải thích cho lý do vì sao sà lan container lại được nhiều người ưa chuộng bởi 2 lý do sau đây:

Thứ nhất, thiết kế sà lan thích hợp cho việc vận chuyển container, vận chuyển được số lượng hàng lớn, đảm an toàn cho hàng hóa trong quá trình di chuyển, giảm chi phí vận chuyển hơn so với một số phương thức vận tải khác.
Thứ hai, container cũng có thiết kế phù hợp để vận chuyển bằng sà lan một cách hiệu quả.

Hiệu Quả và Tiết Kiệm Thời Gian

Sà lan là một giải pháp hiệu quả cho việc vận chuyển container. Khả năng nâng và di chuyển nhiều container cùng lúc giúp tối ưu hóa việc sử dụng thiết bị và nhân công. Điều này giảm thời gian cần thiết cho quá trình xếp dỡ hàng hóa từ tàu xuống bờ hoặc ngược lại. Sà lan container đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa thời gian và tăng hiệu suất trong hoạt động vận tải.

Phù Hợp với Lượng Hàng Lớn

Sà lan có động cơ mạnh mẽ, khoang chứa hàng rộng, chiều dài khoang hầm lớn, trọng tải lớn, nhận được nhiều loại hàng hóa khác nhau. Đặc biệt là các container có trọng lượng lớn, từ hàng chục đến hàng trăm tấn. Sà lan có trọng tải lớn và không bị giới hạn bởi khối lượng hàng hóa . Sà lan container là sự lựa chọn hoàn hảo cho việc vận chuyển lượng hàng hóa lớn và khối lượng lớn. Đảm bảo việc xếp dỡ và di chuyển diễn ra một cách hiệu quả và tiết kiệm thời gian.

Đảm Bảo An Toàn Cho Hàng Hóa

Container được làm từ vật liệu chắc chắn như thép tạo ra một lớp bảo vệ vững chắc cho hàng hóa bên trong. Nhờ vậy mà chúng chịu được các tác động trong quá trình xếp dỡ và vận chuyển mà không gây hại cho hàng. Điều này giúp bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố môi trường như mưa, nắng, bụi bẩn và va đập trong quá trình vận chuyển.
Hơn nữa, sà lan được thiết kế với mục tiêu đảm bảo an toàn tối đa cho hàng hóa. Chúng được trang bị các thiết bị kiểm soát và an toàn như cơ chế khóa an toàn, cảm biến và hệ thống giám sát. Nhờ vào những tính năng này, quá trình vận chuyển diễn ra một cách chính xác và an toàn. Không gây nguy hiểm cho hàng hóa hoặc người thực hiện vận chuyển.
Nhờ kết hợp giữa tính chắc chắn của container và thiết kế an toàn của sà lan, vận chuyển sà lan container giúp duy trì nguyên vẹn chất lượng của hàng hóa. Đồng thời đảm bảo an toàn tối đa cho nhân công, người thực hiện vận chuyển.

Hiệu quả về thời gian và chi phí

Vận chuyển container bằng đường bộ đòi hỏi chi phí cao hơn. Đầu tiên, quá trình này yêu cầu sử dụng nhiều thiết bị và nhân công. Để di chuyển một container trên đường bộ, bạn cần xe tải đủ lớn để chứa container, xe kéo container, và một đội ngũ nhân công để thực hiện việc nâng và xếp dỡ container. Bên cạnh đó, quãng đường dài hoặc địa hình khó khăn cũng làm tăng chi phí vận chuyển trên đường bộ.
Tàu biển thường hiệu quả và tiết kiệm chi phí khi vận chuyển trên khoảng cách xa. Tuy nhiên, đối với các quãng đường ngắn, việc xếp dỡ container từ tàu biển lại tốn nhiều thời gian và công sức. Vì vậy, sà lan container trở thành một giải pháp thay thế hoàn hảo trong trường hợp này.
Những lợi ích này đã làm cho sà lan container trở thành một phương tiện quan trọng và phổ biến trong ngành vận tải biển. Khả năng đối ứng hoàn hảo giữa thiết kế sà lan và container đã giúp việc vận chuyển hàng hóa trở nên hiệu quả và tiết kiệm. Đặc biệt là trong môi trường địa lý của Việt Nam với mạng lưới sông ngòi, kênh rạch rộng lớn.
Lựa chọn tàu biển – sà lan vận chuyển container. Bên cạnh tàu biển, sà lan cũng là một phương tiện đường thủy được sử dụng rộng rãi để vận chuyển container. Tàu biển và sà lan đều là phương tiện đường thủy và đều có giá thành vận chuyển thấp. Chúng đều phù hợp vận chuyển hàng có khối lượng lớn như container. Tuy nhiên, trong 1 số trường hợp vận tải bằng tàu biển lại hiệu quả hơn sà lan và ngược lại.
Nhận thấy tiềm năng của việc sử dụng sà lan trong việc vận chuyển hàng hóa. Nhất là trong khu vực mạng lưới sông ngòi rộng lớn và hệ thống cảng biển phát triển như ở Việt Nam. Phương thức vận chuyển sà lan container trên các tuyến đường thủy nội địa giúp giảm chi phí và tiết kiệm thời gian. Đồng thời đóng góp vào bảo vệ môi trường và giảm áp lực cho vận tải đường bộ.

Phước Tạo là đơn vị chuyên cung cấp các dịch vụ vận chuyển container bằng sà lan, chuyên chở hàng rời, hàng xá, tôn cuộn, sắt thé các loai, máy móc, thiết bị, hàng siêu trường, siêu trọng trên các tuyến đường thủy nội địa. Công ty Phước Tạo sở hữu đội sà lan tự hành gồm 50 chiếc từ 24 teus – 250 teus với tổng tải trọng phương tiện 80.000 tấn, đội xe đầu kéo 5 chiếc.

Dịch vụ vận chuyển sà lan container tại Phước Tạo luôn luôn: Hiệu Quả, Tiết Kiệm, Nhanh Chóng, uy tín.

Các tuyến vận chuyển chính của chúng tôi:

Tuyến Cái Mép/ Phú Mỹ/ Vũng Tàu – Tp. Hồ Chí Minh – Đồng Nai – Bình Dương: Đây là một trong những tuyến đường quan trọng. Vận chuyển container từ cảng khu vực (Cái Mép/ Phú Mỹ) Vũng Tàu/ cảng Sài Gòn đến các khu vực công nghiệp ở Đồng Nai và Bình Dương và ngược lại.
Tuyến Bình Dương – Đồng Nai - Tp. Hồ Chí Minh - Cái Mép/ Phú Mỹ/ Vũng Tàu đi tới các cảng/bến khu vực Miền Tây (đồng bằng sông cửu Long) các tỉnh như: Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, Cần Thơ, Hậu Giang, Đồng Tháp, An Giang … và ngược lại

Tuyến Cái Mép/ Phú Mỹ/ Vũng Tàu – Tp. Hồ Chí Minh – Đồng Nai – Bình Dương – Các tỉnh Đồng Bẳng Sông Cửu Long đi Long An – Tây Ninh và ngược Lại
Tuyến từ các cảng khu vực Bình Dương – Đồng Nai - Tp. Hồ Chí Minh - Cái Mép/ Phú Mỹ/ Vũng Tàu/ Các cảng khu vực Miền Tây đi Campuchia và ngược lại.